Reel 2010

2010伊始添購新玩具

Saltiga Z30 I'ZE Factory

剛開始玩鐵板路亞, 就曾經擁有Z30藍色線軸版. 使用了很多年, 直到2008年轉讓. 還蠻後悔的. Z30 大小適手(對我而言), 容線量日規50磅線300米/霸線#5-65磅300米. 就北方三島的釣場, 均可勝任. 戰績20斤上多條直到轉讓後, 快3年了不曾與20斤up大魚交手過~~~ 有些悲其情.

Star Darg 星形煞車滑順度不諾推桿式煞車容易調整設定~~保持博魚時的最佳狀態. 煞車峰值也不高, 10kg 原廠數據(實際約6~7kg內), 但是夠用即可. 搭配300g內的竿子,釣100米上下釣場, 對象20斤內紅甘. 輕鬆愉快.

齒比 : 5.4, 手把一圈最大90cm, 重量:445g, 沖澡:可, 培林7+1, 特殊鋁合金 T- 6071本體

船釣鐵板路亞流行自今約莫20年回顧各釣具大廠開發專用鼓式鐵板釣捲線器真的少之又少,Daiwa Saltiga Z30 是其一不需改裝強化即可滿足, 一般需求的鐵板釣釣場與魚種. 結構簡單加工精密, 除線軸表面處理不耐海水侵蝕外. 多年的使用經驗告訴我, 她是不錯的專用鐵板捲線器! 值得擁有. 非常耐操, 沒有耗損件問題. 也許Z30內部防水優, 從使原廠未使用CRBB耐鏽軸承,依然耐用,比較同期使用Accurate B-197 培林約2年20回(趟)使用,至少半數培林需更換, 出鏽水/異音/卡卡不順.

Daiwa I'ZE Factory T把握感與原先改裝海棉T把感覺相似免工具調整型加強搖臂個人感覺不實用,因為釣鐵板舞弄捲線器難免會"倒捲"如此將造成搖臂固定螺絲鬆動....另- 當強力搏魚時, 加長的搖臂太夠力, 往往超過"星型煞車鼓"的煞車力道. 造成"空捲", 如此變成旋緊搖臂固定螺絲, 進而造成相對應bush套環破裂.

"連桿式放線紐" - 方便使用,停止放線可輕輕撥回連桿或直接捲動搖臂觸動內部復歸裝置.對鐵板敲底感覺不清不楚的人可於第一時間收線減少鐵板躺平鉤子掛根機會. 當掛底釣線被拉緊又煞車力設定太高時, 須強力放線脫困....往往會被拖到卡住, 而無法扳動連桿放線- 拉斷線或釣具下海情況發生.

新歡 -騷包紅

I'ZE FACTORY 圖騰

SHIMANO CURADO 200 Type J

離心煞車的小烏龜, 雖非頂級貨, 但也不便宜. 科技日新月異, 加工/材料進步. 就精緻度與拋擲滑順度, 出線阻尼(煞車)調整. 現代的釣友真幸福!

搭配美製Amika PE 1.5號線150米接Leader 2號卡夢60公分, 子線1.2號, 勾用新關東3號,釣研豬公助投SS, 對付十幾斤的草魚&烏溜, 輕鬆愉快, 很快即可擺平不致斷線或拉直茶色新關東鉤(放了30年以上的魚鉤). 個人技術一回事裝備的曜進才是最大助力.

CURADO 200 海水適用版, 原計畫用於船抛. 釣浮水魚如馬加剪, 軟絲&透抽等, 釣完白帶魚"正餌"後, 小搞搞用. 釣季未到先在自家魚池練拋, 培養感情, 免得上船炒不完米粉.

2010 有新火力也有人退出離隊....

Accurate Boss 197M & Accurate Boss 270M - 並非他們表現不好,也沒什麼瑕疵用了很多年...只因他於2手市場價格優....想換換口味,今年捲線器市場出現新玩具多款, 囊括各大廠與專業廠. 新觀念,新技術,新材料結合過去經驗開發的新捲線器實在吸影人.....動每條! 心意橫沒捨怎有得!否則每次出班還不是剌順手裝備,用來用去就那幾個,賣了舊愛強迫自己娶新歡!

Daiwa Saltiga Z40 - 無奈選他離隊!一則敝人嗜小不嗜大,釣細不釣粗. 再者"娛樂海釣船"規則法條改變...未來遠征釣魚台(真正看得到釣魚台列島)船班, 不再使用身份證上船. 需使用"船員證"應該說"漁民證"才正確. 具有"河海特考"資格的我沒去當船員跑船,現在因為娛樂興趣轉換身分為"漁民" ....哈哈哈!

照片中除了"紅色搖柄"的還在,其餘的都變成"小孩教育基金"....黃金可以做"儲備"....釣具轉換率也不差重要的是黃金要藏好, 捲線器可以釣紅甘 ---"七瑞"......oh-Oh-OH ---......

Dec. 07, 2010